中信证券研报认为，随着新能源汽车快充加速落地、电池能量密度持续提升，对热管理提出了更高要求。目前三元电池系统中主要采用的防火隔热材料有气凝胶、隔离板、隔热泡棉、热陶瓷。受益CTP电池工艺放量，导热/结构胶领域市场空间广阔，据测算，搭载CTP电池的汽车中导热胶/结构胶的单车价值量有望从传统工业的200~300元/辆上升至800~1000元/辆，预计至2025年，全球新能源汽车动力电池领域用胶将达到至少200亿市场空间。
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